1月8日早间，恒大汽车（股价：0.36港元，市值：39.04亿港元）发布公告称，公司股票将于自即日起在香港联合交易所有限公司（以下简称联交所）挂牌上市。 2024年1月8日上午9点（本所）暂停交易，等待发布内幕消息公告。
随后当天中午，恒大汽车再次发布公告称，公司获悉执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。 同时，公司已向联交所申请自2024年1月8日下午1点起恢复股票交易。
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恒大汽车1月8日下午复牌，此后一度大跌22.89%。 截至当日收盘，跌6.02%，报收于0.390港元。 1月9日，公司股价继续下跌。 截至当日收盘，报收0.36港元，市值仅为39.04亿港元。
刘永灼为恒大服务20多年
公开资料显示，刘永灼于2003年开始服务中国恒大，负责广州恒大淘宝足球俱乐部、恒大文化产业集团、恒大农牧集团、恒大互联网金融集团、恒大高科技集团等业务。 现任恒大集团常务副总裁、恒大汽车总裁、恒大新能源科技集团董事长、汽车研究院院长。
作为恒大汽车主要负责人，刘永灼曾表示，“恒驰的成功已成定局”。 不过，从数据来看，恒大汽车首款量产车型恒驰5的表现却不尽如人意。 从官方披露的数据来看，截至2023年5月底，恒大汽车已交付车辆超过1000辆，此后一直没有发布过数据。
《每日经济新闻》记者查询发现，刘永灼最近一次能查到的公开露面信息是2023年12月26日。
当时，刘永灼出席恒大汽车“大客户交付仪式”并表示，“过去一年恒驰5的交付量稳步增长，感谢大客户选择恒驰、信任恒驰，我们会砥砺前行”让我们并肩作战，共创辉煌。”
如今刘永灼已被依法刑事拘留，这是否会对恒大汽车的正常经营产生直接影响？ 对此，记者向恒大汽车询问信息，但截至发稿尚未得到回应。
最新财报数据显示，2023年上半年，恒大汽车营收1.54亿元，同比增长540.98%。 收入增加主要是由于恒驰5开始销售，但毛利亏损6088万元。 2022年同期，毛亏损为964万元。 亏损同比增加531.54%。 这主要是由于电池、芯片等核心零部件价格上涨，且缺乏规模化生产，导致制造成本较高。 净亏损总额68.73亿元，同比下降48.6%2024年 广州恒大足球俱乐部 盈利，其中：持有待售终止业务（即房地产项目剥离）亏损10.61亿元，资产非经营性亏损处置、资产减值及其他营业外损失37.16亿元。 ，经营亏损20.96亿元。
截至2023年上半年末，恒大汽车总资产428.52亿元，总负债756.92亿元，净资产-328.4亿元。 恒大汽车未能清偿到期债务合计约93.41亿元，逾期商业票据合计约35.91亿元。
不过，恒大汽车的糟糕业绩并没有影响刘永灼个人的高薪。 2021年他的工资为6849万元，2022年他的工资为4398万元，两年工资合计1.12亿元。 同时，恒大汽车2021年和2022年合计亏损840亿元（2021年563.44亿元，2022年276.64亿元）。
最近坏消息接连传来
事实上，刘永灼被依法刑事拘留只是恒大汽车进入2024年以来面临的不利消息之一。
1月1日晚间，恒大汽车发布公告称，由于《牛顿集团股份认购协议》及《债转股认购协议》双方未同意延长期限，故《牛顿集团股份认购协议》及《债转股认购协议》双方均未同意延长期限。 -股权互换认购协议将终止。 股份认购协议已于2023年12月31日到期。
“虽然协议已到期，但恒大汽车、牛顿集团等相关方仍在就这些交易的关键条款进行谈判，表明双方仍有可能达成新协议或修改原有协议。” 恒大汽车强调。 。
不过，在全联汽车投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤看来，上述说法只是恒大汽车的一个说辞，牛顿集团继续投资恒大汽车的可能性较小。
“对于恒大汽车来说，未来能否找到投资者，关键是恒大是否愿意转让控制权。如果恒大仍然坚持控制恒大汽车2024年 广州恒大足球俱乐部 盈利，可能就没有人（指投资）敢玩了。”用它？” 曹河心想。
事实上，早在2023年10月8日晚，恒大汽车就发布公告称，因中国恒大发生变动，战略投资者牛顿集团已暂停对过渡期的财务支持，并就拟进行交易发布公告计划。 重新协商任何必要的调整。
2023年8月14日，恒大汽车宣布获得阿联酋国家主权基金持有的上市公司牛顿集团5亿美元首笔战略投资，并将额外提供6亿元人民币过渡资金5个月公告发布后。 付款将在工作日开始到账。 拟定交易预计于2023年第四季度完成。交易完成后，牛顿集团持有恒大汽车股份占扩大后已发行普通股总数的27.5%。
不过，在双方签署的拟议交易协议中，牛顿集团提出了协议生效的多项条件，其中包括拟定交易预计于2023年第四季度完成，但需要满足多项条件包括但不限于恒大集团债务重组生效、恒大新能源汽车集团部分债权人确认债务偿还计划、并获得相关监管机构和股东批准。
曹鹤认为2024年 广州恒大足球俱乐部 盈利，牛顿集团与恒大汽车合作协议失败，更有可能是因为其发现投资恒大汽车存在很大风险。 “牛顿集团投资恒大汽车是资本投资，主要目的是从中获利。当牛顿集团发现这次合作很难盈利时，就会果断退出。” 曹鹤说道。
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