2019年国际轨道交通技(⛏)术(shù )展览会(🧤)上，江(jiāng )车集团研发(fā )团(tuán )队(duì )核心成员李延峰、林真一、谭靖(jìng )州携最(zuì )新型高(💔)速动(dòng )车组“江(jiāng )(💍)城之星”高调亮(liàng )相。时间倒回到高(gāo )铁飞速发展(zhǎn )的2015年，因(yīn )与门(🐡)泽尔公(gōng )司(🔍)长达两年多(🔤)年的合资(🥤)谈判陷入胶着，江车集(jí )团(tuán )决定让林真一(👄)带队的项目组提前三个月(🏓)试车(🎐)，以拿下莱(😳)恩西订单。与此同时，就读于(yú )莱(🤼)恩(ēn )西大学(🕺)的(de )李(🎴)延峰(fēng )阴错阳(yáng )差下成为(wéi )(🈺)了(le )此(🧥)次试车的驾驶(shǐ )员，并(💕)认出了莱恩(ēn )西(💛)试车(😲)负责(⛅)人(rén )正是自己(🙅)少(shǎo )年(🛌)时的暗恋(liàn )(🚓)对象(xiàng )林真(👆)一，但是(shì )没想到试车失败，李延峰追随林(😼)真一回到国(guó )内，而此时(shí )的林真一(yī )(🐑)倾心于江(👡)车青年一代领军人(🌲)物谭(👅)靖州。回国后，李延峰(🌸)暗暗帮助林真一将机(jī )车修复完成(🔡)，并帮助(🏫)江(😛)车维修上海城轨(💘)机车(⛄)，与此同时谭靖(jìng )州与门泽尔(ěr )代(dài )表斗智斗勇周旋多(😇)时，门(mén )泽尔质疑江(🌥)车利用李(lǐ )延峰(fēng )掌握的(♿)门(🚞)泽尔(😳)技(🥡)术修(🖨)好上(shàng )海城轨机(🐊)车，在谈(tán )判(🍩)上(🙋)提出非(👐)竞争性附加条款，让谭靖州和江车无法接(🎁)受。急需证明自我(wǒ )价值(zhí )的江车员工，在林(lín )真一(🤺)的(🌥)带(dài )领下承接(jiē )了云莱国的高速列车(chē )制造订(dìng )单(dān )，李延峰为追爱(ài )也一路(🔄)跟随(🍄)，云莱国地(dì )险气闷，极不适合高速(sù )列车运行，为能(néng )成功拿下订单，李林二(èr )人克(kè )服(fú )重重(🥩)困难，不(😄)仅实现技(jì )术突破，两人(rén )的情感萌(méng )芽也初见端倪。经历(lì )了莱恩西试车、(🛀)云莱国(guó )(👄)订单(🖼)、(💁)地铁机车抢修(xiū )等事件后，江车集团下定决心(xīn )，停止跟门(👘)泽尔(🥟)的合资谈(tán )判，坚定(dìng )不(bú )(🚁)移(yí )的(🀄)走自主研发(fā )道路(🙂)。云莱国项目经(🗄)历重重(📢)困难(😾)终于成功，整体提(tí )升了(🚁)中国江(jiāng )车机(jī )车(chē )技术(shù )在国(🧔)际上(🎂)的(🧑)知名度，引起国际关(🍺)注(🔰)。此时(shí )，更大的难题摆在了江(♑)车面前——全面实现列车提(tí )速（江城之星(xīng )），集合各界(〰)优(yōu )秀科研(yán )人员(yuán )一(🚃)起(📘)，攻克技术(🛹)难关，成功突破转向架技术(shù )(🌨)、电机技术等一系列(liè )世(shì )(♓)界机车技术创新(👷)难(🍶)题(🧛)，实现(💍)我国(🖱)列车(chē )大(dà )提(tí )速，一步步(😾)将(🏺)江车(📔)高铁(✨)引向(xiàng )世(👫)界(jiè )技术(🖐)舞台的(❎)高峰，向世(🤛)界证(zhèng )(👽)明中国自主(🚴)研(🎶)发(🥚)技术的(🏳)强大(dà )(✏)实(shí )力。