2019年国际轨道(dào )交通技术(🥫)展览会上，江车(🕙)集团(😍)研(💠)发团队核心成员李延峰、林真一、谭靖(jìng )州携最新(xīn )型高(💔)速动车组“江(jiāng )城(chéng )之星”高(🈸)调亮相。时(shí )间(🐨)倒(👪)回到高(🃏)铁(tiě )飞速(🌼)发展的2015年，因与(yǔ )门泽尔公司长达两年(📛)多(🔤)年(👌)的合(📸)资谈(🔷)判陷入胶着，江车集团(tuán )决定让林真(🌱)一带队的项目组提前(qián )三(sān )个月试车，以拿下莱恩西订(dìng )单。与此同时(🛃)，就(jiù )(👩)读于莱恩(❓)西大(✖)学的李(🎴)延峰阴(🚩)错阳差下(xià )成为了此次试车的驾驶员(🔍)，并认(rèn )出了莱恩(ēn )西试车(chē )负责(zé )人正是自己少年(🛌)时的暗恋(liàn )对(duì )(📯)象(xiàng )林真(zhēn )一，但是没想(xiǎng )(🐣)到试车失(shī )败(🏖)，李延峰追随(suí )(👔)林真一回到国内，而此(cǐ )时的(🍗)林真(🤠)一(yī )倾心于江车(chē )青(qīng )年(nián )一代领(🖥)军(jun1 )人(🌲)物谭(👅)靖(jìng )州。回国后，李延峰暗暗帮助(🧔)林真一将机车修复完成，并帮(bāng )助江车维(wéi )修上海(➿)城轨机(jī )车(chē )，与此(😕)同时谭靖(💍)州(🌄)与门泽尔(ěr )代表斗(dòu )智斗(dòu )勇周旋多时，门泽尔质疑江(jiāng )(🌥)车利用李(🔘)延峰掌握(wò )的(♿)门泽(🈲)尔(😳)技术(🎆)修好上海城轨机(jī )车，在谈判上(🙋)提出非(👐)竞争性(📧)附加(jiā )条款，让谭(tán )靖州(zhōu )和江车无(📦)法接受(shòu )。急需证明自我价值(zhí )(💻)的(de )(🈹)江(🐁)车员工，在林真一的(🌥)带(dài )领下承(chéng )接了云莱国的高速列车制(zhì )造订单，李延峰为追(🌵)爱也一(yī )路(🔄)跟随，云莱国地(➗)险(🥏)气闷，极不适合高(gāo )速列车运(📑)行(😀)，为能成(chéng )(🧜)功拿下(🐩)订单，李林二(èr )人克(💦)服重重困难，不(bú )仅实(shí )(🐑)现技术突(tū )破，两人的情(🐺)感萌(méng )芽也初(💽)见端倪。经历了莱恩西试车、云(🈳)莱国(guó )订(👻)单(dān )、地(dì )铁机(jī )车(chē )抢修等事件后，江车(🎑)集团下(xià )(🔹)定(dìng )决心，停止跟(☔)门泽尔的(de )(🐮)合资(🌚)谈判(pàn )，坚(jiān )定不(🚁)移的走自(🕰)主研(🏟)发(fā )道(🚝)路。云莱国项目(mù )经历重重困(kùn )难(nán )终于成功，整体(tǐ )提升了中国(guó )江(jiāng )车(🗂)机车(⚾)技术在(zài )国际上的(de )(🧑)知名(🍝)度，引起(qǐ )国(guó )际关注。此时(shí )，更(gèng )大的难题摆在了(😛)江(♑)车面前——(🥖)全(🐼)面实现列车提速（江城之星(xīng )），集合各(gè )界(〰)优(yōu )秀科研(yán )人(😯)员(🎯)一起，攻克技(jì )术(🛹)难关，成功突破(🧀)转向架技术(shù )、电机(jī )(🎓)技(jì )术(shù )等(🏒)一(yī )系列世(shì )界机车技术创新难题，实现我(wǒ )国列车(♟)大提速(🏹)，一(🛵)步步将江车高铁引(yǐn )向世界技术(shù )舞(wǔ )台(🏗)的高峰(👼)，向世界证(👽)明中(zhōng )国自主研(🎶)发技术的强(🏾)大实力。